Трактор ЧЕТРА Т40 оснащен гидромеханической трансмиссией с электрогидравлическим управлением. Узел бортовых фрикционов и остановочного тормоза Т 40 компании Четра конструктивно и технологически подобен узлам тракторов Четра Т25 и Четра Т35. Отличие состоит в количестве металлокерамических и стальных дисков. Управление узлом электрогидравлическое, с применением микропроцессора, осуществляется джойстиками из кабины трактора.
Диаметр цилиндра и ход поршня | 159 мм х 159 мм |
Рабочий объем двигателя | 18.85 л |
Эксплуатационная мощность | 434 кВт (590 л.с.) при 2100 об/мин |
Максимальный крутящий момент | не менее 3118 + 156 Нм при 1500 об/мин |
Двигатель с системой "Quantum", содержащей электронные системы впрыска топлива, диагностики, защиты двигателя и управления двигателем. Система очистки масла с полнопоточным фильтром с двумя сменными фильтроэлементами. Система очистки топлива с фильтром-водоотделителем "Fleetguard Industrial Pro FH234" и топливным фильтром с двумя сменными фильтроэлементами (установлены на раме трактора). Система охлаждения состоит из двух блоков радиаторов: радиаторов охлаждения масла трансмиссии и охлаждающей жидкости дизеля и блока радиаторов охладителя наддувочного воздуха и топлива. Регулирование теплового режима обеспечивается термостатом и вентилятором. Вентилятор толкающего типа. Привод вентилятора – ременный через многодисковую муфту "Rockford" S170 фирмы "Rockford Powertrain, Inc." с электрогидравлическим управлением. Управление муфтой производится электронным модулем двигателя по сигналам от датчиков температур охлаждающей жидкости и воздуха во впускном коллекторе. Включение вентилятора происходит при температуре охлаждающей жидкости 80...93 оС и наддувочного воздуха 38...63 оС. Прикладывается вентилятор тянущего типа. 24-вольтовая электрическая пусковая система.
Планетарная коробка передач с муфтами диаметра 455 мм, работающими в масле, обладающими высокой способностью передачи крутящего момента, обеспечивает по три скорости переднего и заднего хода с переключением скоростей под нагрузкой. Выбор скорости и изменение направления движения производится оператором при помощи многофункциональной рукоятки управления. Управляющие сигналы передаются на клапаны управления планетарной коробкой передач. Переключение передач и направления движения электрогидравлическое. Коробка передач, согласующий редуктор и главная передача объединены в единый силовой блок, устанавливаемый в корпус заднего моста. Трехэлементный, одноступенчатый гидротрансформатор с ак тивным диаметром 480 мм, максимальным коэффициентом трансформации Ко=2,64 выполнен в едином блоке с редуктором привода насосов и крепится на двигателе. Соединен с маховиком двигателя через упругую муфту, а с коробкой передач при помощи карданной передачи.
Передача | Передний ход | Задний ход |
---|---|---|
1 | 4,2 | 5.2 |
2 | 7,7 | 9.5 |
3 | 12,7 | 15,6 |
трёхточечная с микроподрессориванием кареток опорных катков, телескопическими тележками, с вынесенной осью качания тележек и поперечной балансирной балкой с амортизаторами обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на несущую систему, улучшение условий труда. Опорные, поддерживающие катки и направляющие колёса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус".
Число опорных катков ( с каждой стороны ) | 6 |
Число поддерживающих катков (с каждой стороны) | 2 |
сборные с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы легко регулируется шприцем с консистентной смазкой.
Шаг звена | 280 мм мм |
Число башмаков ( с каждой стороны ) | 40 |
Высота грунтозацепов | 93 мм |
Ширина башмака | 610 мм |
Площадь опорной поверхности | 4,61 м2 |
Давление на грунт | 1,472 кгс/см2 |
Управление поворотом и торможение осуществляется нажатием пальцев руки оператора на клавишные переключатели, расположенные на многофункциональной рукоятке управления. Управляющий сигнал передается на клапаны управления бортовыми фрикционами и остановочными тормозами. Бортовые фрикционы - многодисковые муфты, которые гидравлически приводятся в действие. Остановочные тормоза - постоянно замкнутые усилием пружин многодисковые муфты. Бортовые фрикционы и тормоза охлаждаются маслом под давлением и не требуют регулировки в течение всего срока службы. Каждый узел обслуживается как одно целое. Минимальный радиус поворота-3,55 м.
Раздельно-агрегатная гидравлическая система:
Секции золотников | Положение золотников распределителя | Число цилиндров | Диаметр цилиндров, мм |
---|---|---|---|
Подъем отвала | подъем, нейтраль (удержание), опускание, плавающее | 2 | 160 x 1650 |
Перекос отвала | вправо, нейтраль, влево | 1 | 250 x 240 |
Подъем рыхлителя | подъем, нейтраль, опускание | 2 | 220 x 520 |
Изменение угла резания рыхлителя | бесступенчатое регулирование угла резания | 2 | 220 x 485 |
Большая ёмкость полусферического отвала обеспечивает повышенную производительность, причём использование диагональной тяги при передаче боковых усилий с отвала на левый лонжерон рамы трактора обеспечивает максимальное приближение отвала к капоту трактора и максимальное напорное усилие на нож отвала при заглублении.
Отвал | Длина отвала х Высота отвала В х Н, мм х мм | Емкость отвала, м3 | Высота подъема над землей, мм | Заглубление отвала, мм | Макс. регулировка наклона (перекос), град | Масса, кг |
---|---|---|---|---|---|---|
SU-отвал | 4730 x 2230 | 21,0 | 1500* | 750* | ±13° | 10742 |
При работе рыхлителя смонтирован один зуб, что в сочетании с гидравлически изменяющимся углом наклона зуба позволяет получить высокую производительность при выполнении тяжелых землеройных работ.
Тип рыхлителя | Число зубьев | Масса, кг | Макс. высота подъема, мм | Макс. заглубление, мм | Макс. усилие отрыва, Т | Макс. усилие проникновения, Т |
---|---|---|---|---|---|---|
Однозубный | 1 | 6150 | 1080* | 1520* | 74,7 | 21,6 |
Многозубный | 3 | 8316 | 1074* | 1020* | 74,7 | 21,6 |
Топливный бак | 1200 л |
Система охлаждения | 200 л |
Двигатель | 55 л |
Гидротрансформатор, коробка перемены передач, коническая передача | 250 л |
Бортовой редуктор (с каждой стороны) | 40 л |
Гидросистема навесного оборудования | 480 л |
Трактор | 50840 кг |
Общая масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, SU-отвал, трехзубый рыхлитель, машинист) | 67850 кг |